Frenos profesionales





FRENOS ÚNICOS EN EL PAÍS Y LA REGIÓN
Somos los primeros y únicos diseñadores-fabricantes de frenos profesionales y específicos del Uruguay.
Asimismo, también somos los únicos que brindamos asesoramiento pre y postventa y respaldamos todos nuestros frenos.
Nuestros frenos ya están presentes en Argentina, Brasil, Paraguay, Chile, Italia, Alemania, España, Suiza, Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y México.



Todos nuestros modelos han sido testeados y probados por especialistas.
Únicos con aprobación veterinaria. Diseños en permanente evaluación y constante evolución.
No ofrecemos "hierro doblado", esto es una herramienta de comunicación con la que puede sacarse el mejor provecho al caballo a través de un uso correcto y específico. A su vez, disponemos de frenos para la corrección de vicios adquiridos.






No confíes la boca de tu caballo a inexpertos.
Colocale un freno de Caballos y Afines, los resultados hablan por sí solos.
"Tu decides si mantienes impecable la boca de tu caballo por siempre o te arriesgas a arruinarla en un segundo."

Quiénes confían en nuestros frenos?

  • Centro de Entrenamiento Javier da Silva, Young, Río Negro. Multipremiado en concurso de domadores, redomones y freno de oro.
  • Centro de Doma y Entrenamiento EL CEIBO de Soledad Ferreira y Pablo Durán confían en nuestros frenos y han llegado a losmás altos logras como representantes uruguayos en el freno de oro, logrando ser campeoes de las paleteadas internacionales FICCC 2012.
  • Centro de Entrenamiento EL ESTABLO de Claudio Frenández también confía en nuestros frenos y nos proporciona información para que sigamos innovando.
  • Jairo Souza, jinete ya ganador del freno de oro, domador y entrenador,  también nos honra utilizando nuestros frenos. 
  • Cabaña Las Moras de Numa Mangado Cenoz. Se enfrena cada moro con frenos hechos por nosotros, además todos los productos que vende esta cabaña van con un freno de Caballos y Afines.
  • Cabaña Don Poro de José María Campiotti, enfrena anualmente su producción con nuestros frenos, incluso compite en rienda y Freno de Oro con frenos de nuestro diseño y fabricación.
  • Cabaña Santa Isabel de Eduardo Blengio, con varios productos en permanente entrenamiento y competencia, todos utilizan frenos Caballos y Afines.
  • Centro de Doma y Entrenamiento de Daniel BerhouetDomador, Entrenador y Jinete de Freno de Oro, confía en nuestros frenos tanto para doma, entrenamiento y competencia así como frenos especiales para corrección. Nos proporciona valiosa infrormación probando nuestros frenos previo a lanzarlos al mercado. Asimismo nos sugiere mejoras constantemente para que innovemos.
  • Cabaña Don Luis Criollos de Gonzalo Barlocci utiliza nuestros frenos tanto para mover los caballos así como para presentarlos en exposición.
  • Cabaña Jerseyesas del Este de Blanca Mayero y Otros, han confiado en nosotros para resolver problemas derivados del mal uso de frenos y las soluciones son nuestro orgullo.
  • Cabaña El Terrón de Ariosto López también confía en nuestros frenos, para doma y uso en campo.
  • Cabaña La Victoria de Santiago Negro, confía en nuestros frenos tanto para doma, competencia, marcha o apadrinadas.
  • Equipo de Doma de Jesús y Maurilio Rivas domadores que recorren el país dejándole la impronta de nuestros frenos a más de 700 bocas de caballos al año.
  • Manuel Blengio del centro de entrenamiento EL ESTABLO jinete de la yegua Guampa Guadalupe, binomio que se viene destacando en todas las pruebas ha confiado desde la doma hace más de 6 años enfrenándola y manteniendo para entrenamiento y competencia hasta ahora un freno diseñado y hecho por nosotros.
  • Guillermo Sanguinetti Vivo y Santiago Sanguinetti Vivo de Cabaña San Pedro y Estancia Navidad utilizan nuestros frenos y excelentes resultados les han dado tanto en doma, entrenamiento y competencia.
  • Centro de Doma y Entrenamiento EL PINAR de Alejandra Pieroni otra entusiasta domadora y jinete que confía en nuestros frenos para lograr los mejores resultados.
  • Cabaña El Abrojal de Pablo Mattiauda, Paysandú y su jinete Ruben Rodríguez ha comenzado a incrementar sus resultados en las credenciadoras hacia el Freno de Oro gracias a los frenos y asesoramiento con los que hemos colaborado desinteresadamente.
  • Centro de doma y entrenamiento Balentín Silva, domador, entrenador y jinete de Freno de Oro usa nuestros frenos.
  • Centro de doma y entrenamiento Cabaña Santa Fé de Fabián Macedo, domador y entrenador de Freno de Oro que confía en nosotros. 
  • Cabaña Guaviyú (Artigas), de la familia Artola, ha mejorado sus resultados con nuestros frenos y ya los recomiendan entre los entusiastas de la zona.
  • Centro de doma y entrenamiento de Ruben Rodríguez, utiliza con éxito nuestros frenos en caballos destinados a pruebas de rienda o usos de campo.
  • Estableciemiento El Relincho de Gustavo Martelli, de Alcorta, Provincia de Santa Fé, Argentina, también elogia nuestros frenos y disfruta de los excelentes resultados.
  • Cabaña La Cina Cina  de Agustin Gallego, localidad Bajo Hondo partido de Coronel Rosales, de Bahia Blanca provincia de Buenos Aires, República Argentina, enfrena en cada doma con nuestros frenos.
  • Cabaña Los Vientos de Roberto Eisaguirre, localidad Bahia Blanca, República Argentina, realiza doma y entrenamiento con nuestros frenos.
  • Cabaña La Torcaza Mora de Daniel Gerardo Villagra, localidad de Tafi del Valle, Provincia de Tucumán, Argentina, confía en nuestros frenos para desplazarse entre los cerros.
  • Cabaña La Constancia Criollos de Alejandro KalfaianArgentina confía en nuestros frenos para doma, entrenamiento y competición.
  • Tec. Prev. Paulo Brazuna, presidente de FUDEC (Federación Uruguaya de Destrezas Criollas), ya disfuta los beneficios de los beneficios de usar buenos frenos.
  • Sociedad Hípica, Social y Tradicionalista Potros y Palmas confían en nuestro asesoramiento y frenos.
  • Y muchos clientes particulares más que han tenido excelentes resultados! 

 





Fabricamos frenos en hierro ya que es el único material asequible indicado para uso en la boca del caballo, todos los modelos, todos los tipos. Con distintos tipos de patas, bocados, filetes, etc. Si se le ocurre uno que quiere y no lo tenemos lo hacemos especialmente, ya que somos fabricantes especializados en el tema. También lo asesoramos en el tema si así lo requiere.

 

 

 Previo a la elección del freno sugerimos que leas los artículos sobre frenos ya que expondremos algunos aspectos que nos diferencian de la competencia y son parte de nuestro compromiso y espíritu de trabajo, sugerimos tomarse un minuto para leerlo.

Si has leído los artículos, te invitamos a que analices cada uno de los frenos que ponemos a tu disposición, considerando sus características y la recomendación de su empleo. Asimismo, y como día a día aprendemos algo de este tema, te agradecemos infinitamente, nos comentes tus resultados en el uso o bien nos enseñes más escribiéndonos a caballosyafines@gmail.com

 

Por ese mismo medio podrás solicitar cómodamente los artículos que te interesen.

 

 

 

 

 

 

 

Ahora si, exponemos la sección "frenos"

 

"Freno pecho de Paloma o Freno de Oro", el freno usado por los caballos que han tenido los mejores resultados tanto en Brasil como en Uruguay compitiendo en freno de Oro, CUMPLE CON LA REGLAMENTACIÓN DEL FRENO DE ORO COMO EMBOCADURA TEMPORAL Y PERMANENTE, freno que utiliza "Calandria Poral" yegua Uruguaya clasificada a la final del freno de oro 2010, 2011 y 2012, 4 veces credenciada y competidora del freno de oro FICCC 2012,  Poral Cina Cina, Poral La Cordobesa, Pavita Poral y Guampa Guadalupe, yeguar participantes de la credenciadora freno de oro edición 2012-2013 o pruebas Integrales, así como otras yeguas que credenciaron como ser Gaviota Poral, Poral Lanza Seca Ganadora de la prueba Gallinal 2011 (cat.B) y también por Guampa Guadalupe y Paloma Poral, yeguas ganadoras de la prueba Gallinal en el Prado 2010 y Expo Otoño 2012 respectivamente. 
Todas estas yeguas, usan frenos fabricados por nosotros y han llegado a lo más alto del podio.



 

Años de cuidadoso estudio de frenos, evaluación de resultados en las competencias, observación crítica, resultan en el freno de puente ideal para los caballos, tanto para usar a campo, para enfrenar, etc.

El resultado es un freno en 5 piezas. La embocadura propiamente dicha, se elabora con torno, dando rebajes apropiados a la anatomía del animal, adaptándose mucho mejor a la lengua y a su vez alivianándolo. Los asientos son más gruesos de lo común visto en frenos (16 mm de diámetro) para mayor comodidad del animal. Todo el bocado es de hierro, que estimula la abundante salivación, que favorece la lubricación de la boca y además de resultar más cómodo se evitan heridas. Al mismo tiempo, tiene un puente suficientemente ancho y alto para dar espacio a la lengua, pero no tanto que alcance el paladar en forma grosera y golpee. La cresta del puente, al ser rebajada es de tan solo 8 o 9 mm de diámetro para reducir peso y adaptarse mejor. Las patas relativamente cortas y su forma en nº5, reducen el brazo de palanca, siendo menos severo y minimizando la posibilidad de lesiones por movimientos bruscos tan comunes en las pruebas de función. Estos frenos son verdaderas obras de arte que se manufacturan artesanalmente en hierro y estan a su alcance por un precio muy accesible.




Freno pecho de paloma CA patas rectas puente bajo.





Freno Bridón articulado con piernas (rectas o nº5)
Este freno usado como freno de transición o permanente, cuenta con el mismo bocado que tiene el bridón o filete común, pero en lugar de argollas en los extremos, tiene piernas articuladas, que inician al caballo en la nueva sensación de un artefacto que gira, presiona y actúa en la cavidad oral. Otra diferencia es que cuenta con barbada, que prepara al caballo a los estímulos que recibirá de la barbada del freno definitivo si es que se usa como freno de transición.
Recomendamos a Balentín Silva este freno y logró triplicar los puntajes de "Abrojal Lucita" en la Credenciadora para el Freno de Oro Prado 2011.







Freno Bridón Credenciador
(Patas rectas chatas, bocado hecho a torno)






Freno Bridón entrenador
Bocado hecho a torno, rebajado, de buen grosor en los asientos de las barras, muy seguro, con articulación central doble lo que lo hace muy cómodo y adaptable sin pellizcar. Piernas número 5. Ideal para primeras enfrenadas y para entrenamiento inicial. 







Freno 4 gonces CA
Único con 4 gonces seguros, donde el puente queda útil dando espacio a la lengua y los casquillos de las articulaciones dentro de la boca no representan un riesgo de lesión, asienos de las barras hechos a torno, progresivos.






Freno Bridón Torcido articulado 
Usado frecuentemente para "ablandar" la boca. Debe tenerse en cuenta que sensibiliza las barras sobre todo respecto al giro del eje del freno según opiniones de distintos entrenadores. No es una embocadura permanente ya que de usarse por un tiempo muy prolongado el efecto es el contrario: las barras pierden progresivamente sensibilidad. Se usa durante lapsos cortos de tiempo, según el avance del caballo.







Freno bridón retorcido





Hackmore (piquera), 2 articulaciones y calce perfecto
(no permitido en pruebas funcionales de Criollos), excelente para uso en general de cualquier caballo e imprescindible recurso para caballos con la boca lastimada (encías, dientes, lengua, etc.), vicios de freno (morder piernas del mismo, etc.) o que hayan perdido sensibilidad en boca así como para caballos "duros de boca", al no trabajar en la boca y actuar sobre el tabique nasal, no precisa acostumbramiento previo, sino que actúa por reflejo no condicionado. NO LESIONA LA NARIZ NI GENERA FALTA DE RESPUESTA POR COSTUMBRE.




Bridón o Filete (con o sin argolla)
El bridón también conocido como filete, es el freno de iniciación de cualquier potro. Luego del uso del bocado tradicional que tenemos en Uruguay, consideramos la mejor herramienta para los primeros aprendizajes de embocadura. Es sumamente suave pues actúa en la comisura de los labios y en la lengua, trabajando sobre los asientos o barras de las encías solamente cuando se lo acciona. Es ideal para que el caballo vaya acostumbrándose a tener el hierro en la boca y al ser tan suave evita que se generen resabios por cambios bruscos de embocadura. A su vez, los bridones que tienen en las argollas de los extremos, una parte recta con sapiencias, estimula el aprendizaje de las maniobras de doblar por presión en la comisura del labio, efecto que buscaremos luego en los frenos permanentes. Por lo general, se pasa de un bocado de cuero a un filete. También se emplea con mucho éxito en caballos con resabios o a los que se les esté corrigiendo alguna deficiencia de educación o mal comportamiento, volviendo a los inicios con el bridón, variando progresivamente luego los frenos.





Freno DB. Bridón patas rectas, bocado fino. 
Se usa principalmente para sensibilizar la barra en forma rápida, tanto en potros en doma como en animales que han perdido sensibilidad. Incluso en animales poco dóciles resulta excelente en sujeción.
Freno diseñado especialmente a pedido de Daniel Berhouet, jinete profesional de Freno de Oro, con el fin de lograr el rápido avance sensibilizando las barras al comienzo del entrenamiento. Gracias a las argollas fijas para las riendas, los comandos llegan a la boca sin distorsiones.



Freno Bridón DB modelo II





Diseño y control de calidad hecho por el Dr. Andrés Rusiñol, veterinario y domador.
Si no sabes cual es el freno adecuado para tu caballo, con gusto te asesoraremos sin ningún costo para ti. Solicita información y precios al 098184543




Contacto: Lucía Lucas Almeida - Móvil: (+598) 98 184 543 - caballosyafines@gmail.com